剧照
剧情介绍
每一个竞争激烈的赛季，不论赛道内外，一级方程式赛车选手、领队主管还有车队老板都过着赛车般分秒必争的快节奏生活。 剧集不光展现瞬息万变的赛道竞速，记录可能发生的车祸和意外——「比赛就像是一次次心脏病发作」——也将跟随车手了解他们在大赛前后的艰苦训练，讲述他们与家人和车队之间的故事。我们并非国王之子上班族妈妈第三季贪婪黄金单身汉致命倒计时毒品网络威猛奇兵不可说夜守犯罪现场调查：迈阿密第十季隐秘的诱惑九鼎记之禹皇宝藏风流剑客出轨神之一手：鬼手篇最高任务监护人巡航 Rejs触不到的恋人2006胜利之歌第三季冰上旅程开心超人之英雄的心潜艇总动员2第60届格莱美奖颁奖典礼颤栗汪洋2潜行者2019熊出没注意体育老师第二季驯龙记：飞越边界第四季人往高处走银魂国语不知东方既白洛奇6：永远的拳王神机奇缘坠落（预告片）天生我吊必有法敌军再相逢 Once Were Enemies地球之极·侣行第七季陌路狂刀灵异房子传说颤栗迷宫MAX0.5的爱情
长篇影评
1 ) 因为一个剧而爱上一项运动
其实一直没有特别关注一级方程式这项运动，觉得不就是开车嘛，还到处乱撞，看不明白。
直到前年第一次去上海赛车城看了一场法拉利的open day，发现赛车的引擎声既然可以匹敌飞机。每当红色的法拉利从看台前飞驰而过时，你不得不捂住双耳。
之后，还是没有觉得这个运动有多么精彩，不就是飙车嘛？
直到上周末和朋友去开了次卡丁车，感受到即使是开80cc的入门车那贴近地面的加速带给你的冲击时，当过弯你必须用到核心力量来控制方向，我才感受到原来开车和看车是有如此大的差别。
开完卡丁车回来，我就迫不及待的想看这部剧了。
从第一集开始，就震惊了。
原来这是一个如此有血有肉，充满爱恨情仇、跌打起伏的运动。丝毫不亚于我喜欢看的NBA。
这个运动也有其独特的魅力。
10支车队、10位车手、21个世界大都市，故事就在环球旅行中发生。
自己甚至产生了想去车队当一名机械师的“非份之想”，毕竟铁打的机械师，流水的赛车手。
不管怎么说，这觉得是五星好评的一级方程式入门佳作，让一个门外汉可以不再雾中看花。
如果你也好奇这个世界上门槛最高、速度最快、比赛成本最高的运动话，就从这部剧开始吧！
2 ) 让人痴迷的F1赛车
女儿推荐，看了第一季和第二季，非常好看、惊心动魄的F1赛车几大参与的公司以及20个赛车选手的起起落落。之前，我并不了解F1，透过这个记录片加上老公、女儿在旁边的对于一些赛事规则的解释，才慢慢理解这个运动。赛车选手大部分都非常年轻，L. Hamilton（路易斯爵士）这种36岁仍然处于巅峰的很少。大部分的青少年从小玩的电子游戏里，赛车肯定是其中一个，对于F1的现实中的速度感肯定很让只能在游戏中体会速度的赛车迷羡慕、痴狂。赛车选手很多的赛道模拟也都是在一台类似游戏赛车上做模拟。实际的赛车里，选手对于道路的可见度不是太高，所以他们很多时候对于赛道的设计以及哪个弯道特别具挑战等都几乎是要背下来的。在赛事进行中，他们必须靠控制中心的工程师来掌握整体赛事的状况（例如：哪个选手车祸出局、选手目前的排名、跑在选手前面的另一名选手的车速距离是多少、谁在选手后面并且有超车的可能、等等。）这真的是一个Team Sports。
记录片里的二十名赛车选手被采访时，都会提到家人为了培养他们所做出的牺牲。他们大部分都是来自很普通的家庭、甚至是经济条件不是很好的家庭。赛车选手的培养跟很多其他运动的培养一样，都很花钱，可以想象这些选手的家人的付出和幸苦。这些年轻人都想到了家人，相信他们的家人也很欣慰吧。
Netflix又一个精彩的记录片系列。推荐！
3 ) We get the power
精彩的纪录片。制作团队由于缺乏梅奔和法拉利两支火星车队的授权而着力于记述F1常规收视规则之外中下游车队的沉浮。视角的局限意外地带来了本片最大的亮点：纪录围场中心聚光灯外被忽略的故事，讲述地球车队生存的艰辛，挖掘常年踱步在非积分区内的地球组末位车队存在的价值与意义。
本片在有限的篇幅内尽可能地展示了F1作为一项商业化运动赛事无与伦比的魅力：光荣与梦想，金钱与名誉，赢家通吃，而落后者空手而归。豪门恩怨，新贵情仇，人与人之间永恒的斗争与博弈为本片赚足了眼球。
弱化赛车运动本身的技术与规则，专注刻画车队车手之间的暗流涌动，网飞的选择无疑是聪明的。尽管被诟病过度戏剧化以致失真，从结果来看，这部纪录片已经完成了自己的使命。有赖于本片的播出，F1官方打了一个漂亮的翻身仗，狠赚流量，收获了朝思暮想的关注度，改变关于F1僵硬无趣陈旧古板的固有印象，吸引大量新观众关注这项赛事。
值此梅奔红牛争冠之际回看本片，其间曲径幽深更耐人寻味。姑且不计阿尔本，牺牲了里卡多和加斯利两位已经被证明有夺冠实力的车手，堆积大量资源，红牛下了血本打造Super Max的神话。维斯塔潘赛季的表现证明了他是一位不错的车手，但对红牛而言，不错还远远不够。自纽维和维特尔缔造的自吸引擎红牛王朝终结，混动时代便是梅奔和汉密尔顿的天下。解决发动机问题，等待争冠车手的成长，红牛蛰伏多年，为的就是重新站上世界之巅。而面临本田的退出和2022规则的巨变，这或许是他们离夺冠最近的时刻。总冠军，这是红牛的野心与焦虑。
4 ) 固执是通向胜利的唯一途径
最好看的赛车纪录片，没有之一！
看过很多赛车纪录片，永远的赛纳、极速、绅士车手等等等等，但没有一部给我的冲击力有这一部大，为什么呢？因为它就是在讲眼前这些车手的一幕，讲你的去年，你的现在……
我们看比赛往往带着自己的喜好，单纯的希望自己喜欢的车队或者车手获得胜利，却从未看到背后很多人的痛苦、挣扎与无奈……
影片第一集，讲到哈斯车队在2018澳大利亚开幕战中因为轮胎技师没有熟悉流程而两次没有上紧轮胎导致车手在拿到最好成绩时双双退赛，看到这一幕，我哭了，其实我清楚的记得去年在比赛的时候我们还在调侃哈斯是为法拉利铺路吗？但现在看到哈斯背后，无论是车队经理还是技师那一句im sorry时，真的是心痛，是那种看到别人真的努力却因为他的失误搞砸了整件事的那种愧疚心理后的心疼，当时眼泪就出来了。
对于车队而言，出身背景固然重要，但这不是失败的理由，影片中哈斯车队经理说了一句话，“赛车能成功，很多是源自于固执”，是的，这句话也是我看比赛这么久以来最为打动我的一句话，每一场比赛中，那些逆境中一直的坚持似乎更为动人。
其实F1演变了这么久，更像是个政治舞台，我们看到法拉利、梅赛德斯奔驰资金雄厚，技术先进，也看到像威廉姆斯这样在生存的边缘岌岌可危的车队。而车手中，有像汉密尔顿这样拥有超级僚机的顶尖车手，也有像里卡多一样表面得到夸赞，却总排在第二的委屈人，当然，还有那些年轻的，想要打败偶像却没有强队支持的新人，但他们依旧在用信念支持自己努力的跑好每一场比赛。
霍纳说，没有什么比看到你的赛车，你的车手第一个冲过终点线更值得高兴的了，是啊，但F1的世界总不会那么平息，即使你有最好的赛车，你拥有的低落一样不会少，失误、撞车、赛车故障，车队内部矛盾……一切的一切都会让你瞬间跌至冰点，但固执，是你唯一一个冲向冠军的利器！
我想，每个人都是英雄，即使他没装好轮胎，即使他在同一个弯道继续打滑，即使他做了错误的战略部署，即使他垂头丧气强颜欢笑，但他们都是我们的英雄，因为逆境中的成长才是最需要被肯定的！
坚持吧，我的英雄们，你们永远是我心中难以企及的梦想之巅！
5 ) Born to drive
E01
对F1的解读，节奏的把握，画面的调色，紧张氛围的烘托都超棒。算是重新回顾2018赛季，只是里卡多和哈斯就已经满是唏嘘。2019年的哈斯还是那个上不紧轮胎的哈斯，将前身莲花车队上错不同轮胎的传统继承。梅奔和法拉利拒绝拍摄有些可惜，但能更多的看到中小车队的故事也很好。
E02
重新回顾巴库和西班牙站，依旧很精彩。原先只是将目光聚焦在冠军争夺上，银红的拒绝拍摄，才让我知道原来中游缠斗也很惊心动魄。2018迈凯轮和雷诺互相视作对手，今年换上雷诺引擎的迈凯轮再无遮羞布。迈凯轮对大旗的嘲讽一语中的，完赛对于有些车队也是奢望（说的就是你迈凯轮……）
E03
弹幕说“不参与拍摄的车队就会被做成片头”，哈哈哈哈哈哈，超爱这个片头呀。
又回顾了巴库站，每年的巴库站都少不了故事。
E04
第三集和第四集都是雷诺和红牛的爱恨情史。就像霍纳说的红牛和雷诺就像是不相爱，但为了孩子强行在一起的夫妻。很佩服Netflix的导演，生生把围场故事拍成了宫斗剧。阿比特布尔和霍纳的暗暗较劲真是尴尬又好笑。F1可能就是一个尴尬之地，你的现东家是你曾经的对手，你的前东家是你现在的对手。
最近十年，瓦片和汉密尔顿一起拿了九个WDC，而现在乐扣，小维这样的年轻一辈又开始涌现，对于里卡多而言，有一点点生不逢时。
里卡多和维斯塔潘，我是支持里卡多的。红牛的态度一向很明显，捧谁爱谁一眼就能看出。其实不管红牛雷诺这赛季的成绩怎么样，我觉得跳槽对里卡多都是一件好事。
E05 & 06
一直都很喜欢奥康，年轻、努力、阳光。记得奥康曾调侃过不开F1的话自己大概只能去KFC工作。可惜F1的世界永远是金钱至上，才华可以让你拿到超级驾照，但也只能帮你到这里，剩下的由金钱和权利决定。维斯塔潘和塞恩斯是车二代，斯托尔是富二代，所以同龄人里离开的只能是奥康和范多恩。
而在10年之前，F1的资本入侵还没有那么的严重。Ham、头哥、Kimi和Vet的家庭都不是富豪，但凭着赞助和青训体系还是顺利地在F1站稳了脚跟。可惜的是，不仅是F1，整个体育圈都越来越多的与金钱联系在了一起，即使是奥运会的很多项目，也难逃资本侵蚀，越来越远地背离初衷。
E07
心态在赛场上很重要，虽然我是瓦迷，但我也承认Ham的心态在围场数一数二，看他开车就觉得很稳。我不知道Vet有没有像Gro一样请一个心理咨询师，还是很有必要的。去年法拉利内部乱七八糟的事情我觉得还是多多少少影响到了Vet的情绪。
E08
一度以为F1已经很安全了，直到14年的日本站。比安奇的离去让人惋惜，而因为比安奇事故而产生的Halo在18年救了他的教子——勒克莱尔。19年乐扣正式成为了法拉利的车手，替自己的教父实现了梦想，未来可期。
E09
整个纪录片看下来，最喜欢哈斯的领队。Toto很狡猾，霍纳有些虚伪，雷诺的领队不够决绝，鹰叔就不说了。我不知道真实情况如何，但就纪录片来看，哈斯领导更多的是把积极一面带给车队和车手，很大气。
E10
谈谈我对18赛季的想法吧，与纪录片无关。
18赛季就像是17赛季的翻版，开头给你希望，季中是转折，后半赛季给你当头一棒。
我承认瓦片去年的表现算不上优秀，但也真的犯不上被全网黑，有些人甚至恨不得取消他的四个WDC。我希望瓦片赢单纯只是因为在法拉利拿WDC是瓦片的梦想，作为粉丝我只能支持。其实他去一个中小车队，远离纷争，我也可以接受，但我知道瓦片会选择勇敢地竞争到最后。
每个人都有自己的成长过程，年少成名，顺风顺水，也许让Vet少了些面对困难的经验。Ham也是在被黑中成熟的，而现在Vet遇到了自己职业生涯的一道坎。
2019，加油！
6 ) 2021.6.6阿塞拜疆站后
先是维斯塔潘因为左后爆胎痛失冠军，后有汉密尔顿红旗后静态发车前因为轮胎保温过了头(发车前已经看到刹车在冒烟了)起步后轮胎锁死冲出赛道丢掉了到手的第二名，作为team LH气得要呕血的时候只能默默复述第一季的经典台词：
对车队来说或许最后两圈要求稳但是对于wdc来说一丝拿到第一的机会都绝对不会放过。分站冠军绝地反击的和跌至最末的戏剧荒诞也只在一瞬之间。虽然好惋惜但是真的更能理解顶尖车手在绝境之中愈发追求极限的心态了，是输得难看，但绝对不是被打败。在🏆前毫无保留全力冲刺，这就是竞技体育的魅力吧😢😢
印象最深刻的是Haas车队总经理，他是太棒的Team Leader，佩服。优秀的纪录片或者电影，都是在用情节来讲人，讲人士如何在自己的关键时刻做出选择。6星评分！
奥康的经历真是心痛，但又那么真实。 场内场外，这就是为什么F1如此让人激动
没有银红之争 扣一星
跟踪一个赛季的多个车队，每场比赛找到最有故事的那个角度，然后慢慢地通过一年的积分排位，让观众逐渐了解每个车队、每个赛车手和整个F1赛事。聚焦于第二集团的抓马，完全放弃垄断的前两名法拉利和梅赛德斯，这个选择可以说是这个纪录片成功的决定因素。积分榜前十的车队差不多都了解了一遍，威廉姆斯也太惨了，本来就是男性主宰的比赛，好不容易出个女领队结果完全是反面教材。故事非常有趣，制作《Amy》的团队果然没有让人失望。
很细腻的纪录片
Netflix的纪录片这几年功力渐长啊。一直看不懂Netflix这几年投的片子，正如这部纪录片中Haas车队director所说，"high是非常high，low是非常low"，大概他们的投资策略是钱多无所谓投100部有10-20部能卖座叫好就行了。本片实际上讲述了2018赛季的爱恨情仇，更像是一部赛季总结recap。影片拍得极为精彩漂亮，丝毫不逊于《速度与激情》，镜头语言和画面风格极为丰富，热血激情又充满悬念。影片以点带面，记录了阿隆索的退役，红牛和雷诺的爱恨情仇，车队内部车手间的竞争和相爱相杀，小车队如何在竞争中立足，年轻一代的涌现尤其提到2019赛季会是F1历史上最年轻的赛季，也预计会是更快的一年。影片没有聚焦法拉利和奔驰-大牌几乎打酱油，而是关注于整体这是十分难得的。五星推荐。以上。
领会一下标题，Drive to Survive. 非冠军车队，车手，老板，如何在被大Boss垄断的游戏中，生存下去。精彩的角度，完美的诠释。
好多好多好多好多里卡多的大白牙（和大眼睛）！以及立体塑造了潘潘作为一个有点蠢兮兮的反派形象，以及马画龙虽然是个疯子但是似乎是个有点可爱的疯子……然而格大旗被嘲到可以报警了（最后疯狂心疼奥康...
一个在退圈边缘反复横跳的人真情实感地跪求：每年一部可以吗？
比极速风流还要速度与激情。F1大染缸里面什么都有，有水到渠成梦想成真也有事与愿违，绕不开的还有万能的金钱。从赛事转播和体育新闻里只能看到车手场上的表现，但这部纪录剧把车队领队以及车手场上场下生活和心理状态极其细腻的展现，他们的自信，犹豫，期待，失落，愤怒或是不满，在本身已令人窒息的比赛氛围里现在可以感受更丰富的背景，2018赛季几乎可以一场比赛一个主题，剧本剪辑了得。再看2019赛季的当前standing，用结果来回顾18年的这些选择，又有几家唏嘘几家愁。
真的是让门外汉三天种草F1哈哈哈哈非常抓人的纪录片
看max和卡呆的爱恨情仇，看雷诺和红牛的恩怨纠葛🤣
刻画得很细腻，关注着平时看比赛完全不关心的中下游车队，完全无视法拉利奔驰也是蛮有意思的。
#迄今最好的赛车纪录片 想要在愈发无聊的围场里讲出点新鲜事，you gotta dig it deeply，这些故事源于赛道，又回归于赛道，十集的长度节奏十分紧凑，银红双雄沦为背景，人物也不再是只通过媒体传递给观众的刻板形象，都有明确的行为动机，那就是更快更快更快！随便还满足了我们这些吃瓜群众的八卦心理哈哈，简直比比赛本身好看十万倍！f1官方别在媒体上加大投入了，直接把钱打给网飞，每年出一季这个，保证比赛收视率蹭蹭往上涨！
没有梅奔，没有法拉利，大家都在为生存而战！只是可惜了奥康和威廉姆斯车队。F1从来不相信天赋，金钱游戏而已。
连我这种赛车小白都可以看得如痴如醉，这套纪录片确实厉害，每集一个主题，去讲车队之间，车手之间的典故与爱恨恩怨。最终，也让你明白，这个项目为什么这么吸引人。真是精彩。
大學在上海第一次看F1，320碼撕破空氣的引擎聲引起的雞皮疙瘩至今忘不了。（Netflix牛逼*3
印度人口味够重的啊，选了粉色的喷漆...
大概是目前为止最适合与朋友一同分享的 F1 纪录片，你甚至不需要了解任何历史、认得任何一位车手，10 集爱恨情仇一窥这项充满铜臭味运动的现状，随后无压力上车 2019 赛季。科技、工程、财富、政治、历史、人性、际遇... F1 总有一点 G 中你。希望有更多季。
专注于梅赛德斯和法拉利以外的其他中小车队，深入了解平时新闻里看不到的背后故事